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Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt


16. April 2026

Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.

16. April 2026

Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.

16. April 2026

Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen. 

16. April 2026

Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.

15. April 2026

Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto. 

15. April 2026

Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.

15. April 2026

Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter  Gesundheitslösungen.

15. April 2026

Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die  Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.

14. April 2026

Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.

13. April 2026

Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine  leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln. 



«Ocean Bridge» überwacht Lieferketten



WAGNER Schweiz AG






«Ocean Bridge» überwacht Lieferketten

08. Oktober 2024

 DB Schenker Ocean BridgeAbb.: DB Schenker

 

DB Schenker führt ein neues Supply-Chain-Monitoring ein, um Seefrachtkunden Planungssicherheit bis auf Schiffs-, Sendungs- und Containerebene zu bieten. Auf einer interaktiven Karte zeigt «Ocean Bridge» KI-basierte Daten zu den Abfahrts-, Anlege- und Ankunftszeiten von Schiffen sowie deren Hafenumläufen an.

Diese vollständige Transparenz über den gesamten Seetransport soll Kunden ermöglichen, ihre Lieferkette optimal zu gestalten. Unnötige Transportkosten lassen sich vermeiden, indem Planungen in Echtzeit proaktiv an Veränderungen und Störungen angepasst werden können.

Eine interaktive Karte visualisiert Containerinformationen unter Verwendung von Telematikdaten und dynamischen Algorithmen, die AIS-Positionen (Automatic Identification System) und erweiterte Details zur Hafenrotation einbeziehen. Der Nutzer erhält detaillierte Informationen über den aktuellen Standort des Schiffs sowie Zugang zu den voraussichtlichen Abfertigungszeiten und Hafenrotationen, sobald die Sendung auf dem Wasser ist.

 

DB Schenker Ocean BridgeAbb.: DB Schenker

 

Durch den vollständigen Einblick in die geschätzte Ankunftszeit und die Liegeplatzvorhersagen können die Benutzer effektiver planen, wenn Störungen drohen. Zusätzliche Kosten, die durch Verspätungen entstehen können, werden minimiert, indem die Gefahr von Unterbrechungen während des Transits effektiv gemanagt wird.
Schenkers Luft- und Seefracht-Chef Thorsten Meincke: «Das KI-basierte Tool stellt einen bedeutenden Fortschritt in der maritimen Logistiktechnologie dar.» Eva Grieser, Director Data Management & Architecture: «Ocean Bridge verknüpft dynamisch erweiterte Daten aus der Ereigniskette mit künstlicher Intelligenz. Unsere Kunden können damit präventive Massnahmen ergreifen, bevor Herausforderungen auftreten.»

www.dbschenker.com




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