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«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Knop, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Gesellschaftliche Verantwortung
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.
Swiss Packaging Award
Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich. Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Exakt ins Umfeld eingepasst
Exakt ins Umfeld eingepasst
Beim Automobil- und Luftfahrt-Zulieferer CGR entsteht zurzeit auf 620 Quadratmetern eine neue Logistikhalle, für die im Juni 2025 Spatenstich war. Herzstück wird eine Intralogistiklösung von SSI Schäfer sein: ein Palettenregal mit 750 sowie ein Schwerlast-Verschieberegal mit weiteren 360 Stellplätzen.
Foto: SSI Schäfer
Bei CGR International sind das Kaltumformen von Metallen und die Komponentenfertigung das Kerngeschäft − von der Herstellung von Federn bis zur Produktion mechanischer und mechatronischer Bauteile. Das international aufgestellte Unternehmen ist mit 24 Produktionsstätten in elf Ländern auf vier Kontinenten vertreten.
Teil der französischen CGR-Gruppe
Bereits seit 170 Jahren steht das Unternehmen Burberg-Eicker für technische Präzision und hochwertige Produkte. Heute firmiert der 1855 gegründete Traditionsbetrieb unter dem Namen CGR B-E GmbH, nachdem er 2013 von der französischen CGR Gruppe übernommen wurde.
Komplexe mechatronische Komponenten. Foto: CGR
Das Unternehmen hat sich in den zurückliegenden Jahren speziell am Standort Mettmann zu einem Hersteller von komplexen mechatronischen Bauteilen entwickelt, die in nahezu allen Fahrzeugen weltweit zu finden sind. Insbesondere in den zurückliegenden fünf Jahren hat das Unternehmen in Mettmann Millionenbeträge in neue Technologien investiert und unterstützt die Automobilindustrie etwa bei der Transformation vom Verbrenner zum Elektrofahrzeug.
Abläufe effizient im Griff
Hintergrund für die Erweiterung der Lager-Kapazitäten sind wachsende Anforderungen an die Logistik. Ab Anfang 2026 sollen die Produkte aus der neuen Halle weltweit ausgeliefert werden. Die neue Logistikhalle mit begrünten Dächern und Photovoltaikanlage soll nicht nur funktional, sondern auch ein Vorbild für nachhaltiges Bauen sein.
Spatenstich in Mettmann. Foto: Stadtverwaltung
SSI Schäfer übernimmt die Umsetzung der Lagerlösung, die aus einem statischen Palettenregal und einem Verschieberegalsystem besteht. Ziel ist eine möglichst kompakte Lagerung mit direktem Zugriff auf jede Palette. Die Transportwege wurden so geplant, dass sie die Abläufe effizient unterstützen.
Lösungsorientiert mitgedacht
Angesichts der globalen Herausforderungen in der Automobilindustrie sei Flexibilität ein zentraler Faktor. Daher ist die Lösung besonders auf Langlebigkeit und bedarfsgerechte Erweiterbarkeit ausgelegt. Um personelle Engpässe abzufedern und die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern, sind schlanke und schnelle Kommissionierprozesse entscheidend – sie werden durch die neue Lösung optimal unterstützt.
Breite Produktpalette. Foto: CGR
Im September 2024 kam die CGR B-E erstmals auf SSI Schäfer zu; im Spätsommer 2025 folgte dann die Zusage für den Auftrag. «Die Zusammenarbeit mit SSI Schäfer war von Anfang an sehr offen und vertrauensvoll», sagt Edyta Köhler, Supply Chain Leitung von CGR B-E. «Gerade bei den vielen Detailanpassungen und technischen Fragen war es hilfreich, einen Partner an der Seite zu haben, der nicht nur mitdenkt, sondern auch schnell und lösungsorientiert reagiert.»
Mit den Architekten abgestimmt
Hinzu kam, dass die neue Logistikhalle an die baulichen Gegebenheiten angepasst werden musste: «Die neue Halle entsteht zwischen zwei bestehenden Gebäuden und musste exakt in die vorhandene Struktur eingepasst werden», so Werksleiter Stefan Schmidt. «Hier hat sich die Erfahrung von SSI Schäfer in der Planung und Umsetzung komplexer Regalsysteme sowie in der Abstimmung mit Architekten gezeigt.»
SSI Schäfer / klk. / Kreisstadt Mettmann
