WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
«High Noon» im Reinraum
«High Noon» im Reinraum
Fertigungsprozesse in der Mikromechanik, bei elektronischen und optischen Geräten wie auch Batterien und Brennstoffzellen sind sensibel. Kleinste Schmutz-Partikel können zu teuren Fehlern führen. Der Fördertechnik-Spezialist «mk» hat den Bogen raus im Reinraum - und bietet saubere «Mini-Environments» an.
Nach einer ganz anderen Art von «Schmutz», nämlich einer IT-Attacke durch Unbekannte Mitte Mai diesen Jahres, hatte das Unternehmen in Troisdorf über insgesamt vier Monate erstmal mit erheblichen Beeinträchtigungen zu kämpfen. Zur Sicherheit mussten alle alle Systeme abgeschaltet werden, während die IT-Abteilung gemeinsam mit externen Spezialisten an einem geordneten Wiederhochfahren der Systeme arbeitete. Zwischendurch, so die Unternehmensleitung, waren keine Materialbewegungen mehr möglich und die Kommunikation nur noch eingeschränkt möglich gewesen. Nur schrittweise konnte die Handlungsfähigkeit wieder hergestellt werden. Grosse Mengen an Anfragen und Aufträgen liefen auf, ohne bearbeitet werden zu können.
Zwischendurch alles runtergeschaltet
Allein zwei Wochen dauerte es, bis in Teilbereichen wieder agiert werden konnte. Mitte Juni konnte das automatisches Lager wieder in Betrieb gehen, sodass Profile und Komponenten ohne Konstruktionsanteil wieder lieferfähig waren. Wenig später konnte der Aluprofil-Onlineshop wieder freigeschaltet werden, wurde die Arbeitsfähigkeit der Konstruktionsabteilung teilweise wieder hergestellt, sodass wir Aufträge aus den Bereichen der Fördertechnik und Transfersysteme abwickeln werden konnten.
Starker Tobak für ein Unternehmen, das gerade im Bereich der Reinraumtechnik bemerkenswerte Fortschritte macht. Denn Bedeutung der Automatisierung im Reinraum und im Labor nimmt stetig zu. Immer mehr technische Produkte stellen während ihrer Fertigung hohe Ansprüche an die technische Sauberkeit. Hersteller und Integratoren stehen vor der Herausforderung, automatisierte Prozesse und damit auch die Fördertechnik in peinlich saubere Umgebungen zu verlagern. Alternativ werden Automatisierungs-Lösungen auch als sogenannte Mini-Environments realisiert, beispielsweise in gekapselten Anlagen. Bei mk ausgelegt auf geringe Partikelemissionen, optimiert für einfache Reinigung und zertifizierbar nach ISO-Norm 14644.
Alle Fotos: mk Technology Group
Die Reinräume unterscheiden sich nach der ISO 14644 anhand der Menge und Grösse der verunreinigenden Partikel von Reinraumklasse 1 (höchste Reinheit) bis Reinraumklasse 9.
Fertigungsprozesse in den oben genannten Branchen finden in der Regel in Reinräumen beziehungsweise Mini-Environments der Klasse 5-9 statt. Auf diese Reinraum-Klassen hat auch mk seine Förderbänder spezialisiert und passt sie an das jeweilige Reinraumkonzept an. Gurtförderer und Zahnriemenförderer werden an die Anforderungen angepasst. Etwa ein Reinraumgurtförderer vom Typ GUF-R 2000 mit Glattmantelmotor, verschleissminimiert ausgelegt, der vom Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA bereits 2015 für die Reinraumklasse 4 zertifiziert wurde
Da keine Standards zur Konstruktion von Reinraumfördertechnik existieren, sind das Know-how und die Erfahrung des Anbieters entscheidend. Bei mk sind Oberflächen im Bereich der Reinraumtechnologie glatt, gut zu reinigen und und gegen Reinigungsflüssigkeiten korrosionsgeschützt, ebenso Fördergurte; ein direkter Antrieb mit passendem Motor (Glattmantel- oder Trommelmotor); Antriebswalzen, Untergurtbleche etc. aus Edelstahl und Reinraumprofile möglichst in geschlossener Ausführung.
Brandluke: Schutz vor Kleinstpartikeln
Bewegliche Teile, die potenziell Abrieb erzeugen, befinden sich unterhalb der Transportebene und werden passend zur Luftströmungs-Richtung platziert. Förderantriebe laufen nur, wenn auch transportiert werden soll; Geschwindigkeiten reguliert («nicht schneller als nötig»); Staubetrieb mit Relativbewegung zwischen Fördermedium und Fördergut vermieden.
Spezifikationen berücksichtigen auch ESD, LABS, Mikroorganismen und weitere Aspekte der technischen Sauberkeit. Die betreffenden Förderbänder werden nach dem Einlaufen (mit dokumentierter Abklingkurve) und einer finalen Reinigung hermetisch verpackt ausgeliefert. Das gewährleiste eine schnelle Inbetriebnahme im Reinraum des Anwenders. Zudem sei auch eine individuelle Prüfung und Zertifizierung der Förderer durch ein unabhängiges Prüfinstitut möglich.
