WAGNER Schweiz AG
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Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Forklift of the Year (IFOY)-Wettbewerbs wurden heute in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Ausflug in die Antriebstechnik
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
Feuerwerk der Ideen
Feuerwerk der Ideen
Rund 3000 dreirädrige Elektro-Zustellfahrzeuge, ähnlich denen der Schweizerischen Post, sind es inzwischen, die sogar in Australien aus der Schmiede von Kyburz unterwegs sind. Das Geschäft hat sich längst weltweit ausgeweitet. Neuestes Modell ist ein DXC V2X, der bis zu 30 Prozent Steigung schafft.
Schon seit drei Jahren sind die Vorgängermodelle DXP das Rückgrat der australischen Elektro-Zustellflotte. Jeder dieser DXP ist mit seinem einem Kubikmeter für den Transport von über 100 Kleinpaketen und bis zu 1200 Briefen gerüstet. Bei Kleinpaketen aus dem Onlinehandel wird auch bei der Australischen Post weiterhin Zuwachs erwartet. Allein in Queensland sind bereits mehrere Hundert elektrische Dreiradfahrzeuge im Einsatz, sagt Cyril Kyburz am Ausstellerstand an der Messe Transport CH. Mit dem Umstieg vom Post-Motorrad auf die DXP Fahrzeuge «made in Switzerland» werde nicht nur der Treibhausgas-Ausstoss verkleinert, sondern dank hoher Stabilität auch die Sicherheit der Zusteller deutlich erhöht.
Foto: klk.
Jetzt also der Prototyp des DXC V2X, der bis zu 45 km/h schnell ist und – je nach Fahrweise – bis zu 230 km Reichweite hat. Kyburz präsentiert ihn auf der Messe in Bern mit einer Miniatur-Kaffeebar und einem 170-Watt-Solarpanel auf der Frachtbox, das die Fahrzeugbatterie während des Betriebs aufladen kann. Der Akku ist ein LiFeP04 (Lithium-Eisen-Phosphat)-Typ mit 540 Ah, der nach Hersteller-Angaben 5 bis 7 Stunden braucht, bis er wieder aufgeladen ist.
Foto: Kyburz
Kyburz-Zustellfahrzeuge stehen inzwischen in ganz Europa, in der Schweiz, Island, Norwegen und Finnland im Einsatz. Kyburz Switzerland produziert die Fahrzeuge in Embrach.
Im Vorjahr gewann das Unternehmen den Prix SVC des Wirtschaftsraums Zürich. Auch der Kreislaufwirtschaft gilt in einer Circular Economy Challenge hohe Aufmerksamkeit. Ausgemusterte Zustellfahrzeuge wurden zu stylischen oder fantasievollen Food- und Drink-Trucks umgebaut. Ausgeklügelte Verbesserungen und Lösungen auf hohem technischem Niveau beeindrucken. 2022 landete ein «Party-Express» mit einem selbst entwickelten «Cocktailomat» auf dem ersten Platz.
Ein anderes Team aus Münchenbuchsee entwarf eine «Follower-Bar» für Slow-Food mit gemütlicher Holztheke und schützendem Dach. Auf Platz 3 landete ein Team aus Lernenden der Mechatronik Schule Winterthur (MSW) mit einem «Schneeräumer» mit Knicklenkung.
