WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Forklift of the Year (IFOY)-Wettbewerbs wurden heute in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Ausflug in die Antriebstechnik
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
200 Nachwuchskräfte an Bord
200 Nachwuchskräfte an Bord
Staplerhersteller Still beschäftigt weltweit rund 9000 Mitarbeitende. Über 200 junge Leute in 7 Ausbildungsberufen und 9 dualen Studiengängen durchlaufen derzeit deutschlandweit ihre Ausbildungs- und Studienzeit bei Still. Anfang September starteten 71 ihren Berufsweg.
In einer fast zweimonatigen Onboarding-Phase lernen die Nachwuchskräfte das Unternehmen und dessen Werte kennen. Sie profitieren von einem exzellenten Ausbildungsstandard, fundierter Einarbeitung und nachhaltiger Integration in das Unternehmen.
Um die Innovationsträger von morgen auszubilden, setzt Still auf ein smartes Ausbildungs- bzw. Studienprogramm, in dem neben inhaltlichen Aspekten auch Themen wie teamübergreifende Zusammenarbeit und werteorientierte Mitarbeiterführung hohe Priorität haben, aber ebenso eine moderne Arbeitsausstattung vom ersten Tag an. Ausbildungsleiter Jan Wehlen: «Neben den fachlichen Inhalten spielen dabei die persönliche Wertschätzung und vertrauensvolle Begleitung eine entscheidende Rolle. »
Im Staplerbau-Seminar
Bei einem traditionellen Welcome Day begrüsst die Unternehmensführung deutschlandweit alle neuen Auszubildenden und dual Studierenden an ihrem ersten Tag bei Still. Der Welcome Day findet in der Hamburger Unternehmenszentrale statt und wird von dort live in alle Niederlassungen übertragen.
Der Willkommenstag ist der Startschuss für einen fast zweimonatigen Onboarding-Prozess: Neben fachlichen Grundlagen, IT- und Sicherheitseinweisungen, Schulungen im Umgang mit den neuen Arbeitsmaterialien sowie einem mehrtägigen praktischen Sicherheits- und Arbeitsschutzseminar bei der Berufsgenossenschaft wachsen die Azubis und Studierenden während dieser Zeit als Jahrgang zusammen und lernen, sich aufeinander zu verlassen sowie selbstreflektiert und eigenständig zu arbeiten. Berufsübergreifende Teambildung, Workshops und gemeinsame Freizeitaktivitäten sind ebenso Teil des Programms wie ein professionelles Kampagnen-Shooting und das jahrgangsübergreifende Sommerfest, bei dem Meisterinnen und Meister, Betreuerinnen und Betreuer persönlich am Grill stehen und für das leibliche Wohl des Intralogistiknachwuchses sorgen.
Eigenbau im Selbstversuch
Krönender Abschluss des Onboarding-Prozesses ist ein viertägige Staplerbauseminar, das bereits seit über 20 Jahren fester Bestandteil der Ausbildung ist. Hier gründen die Berufseinsteigerinnen und -einsteiger in Kleingruppen ein eigenes Intralogistikunternehmen und führen es auf allen Ebenen zum Erfolg – inklusive der Konstruktion eines eigenen Gabelstaplers. Die Modelle werden abschliessend vor einer Jury aus dem Still Management präsentiert, ausgiebig getestet und Probe gefahren. «Unser Staplerbauseminar ist inzwischen legendär und jedes Jahr ein Highlight – für die Azubis und Studierenden ebenso wie für die Ausbildenden und die Jury», erläutert Jan Wehlen. «Es ist immer wieder faszinierend, das Engagement der Teilnehmenden und die vielen innovativen und smarten Ideen zu beobachten, die im Zuge der Staplerkonstruktion entstehen. Das ist auch für die Fachjury ein spannender Blick in die Intralogistikgeneration von morgen. »
Still wurde für sein Ausbildungsprogramm bereits mehrfach ausgezeichnet und zertifiziert. Die wertvollste – und nachhaltigste – Auszeichnung ist für das Unternehmen jedoch die langjährige Betriebszugehörigkeit vieler Mitarbeitenden, die ihren Wissens- und Erfahrungsschatz an die folgenden Generationen weitergeben.
M.Schwenn
Einer von ihnen ist Maximilian Schwenn. Er hat 2010 seine Ausbildung als Konstruktionsmechaniker bei Still in Hamburg abgeschlossen und seitdem in mehreren Bereichen und Positionen Erfahrungen im Unternehmen gesammelt. Zudem hat er mit Still seine Weiterbildungen zum Industriemeister Metall und zum geprüften Aus- und Weiterbildungspädagogen abgeschlossen und ist heute Ausbilder der künftigen Schweisserinnen und Schweisser. «Ich weiss aus eigener Erfahrung, wie intensiv und herausfordernd gerade die ersten Wochen einer Ausbildung sind – wenn alles neu und fremd ist, der eigene Tagesablauf sich massiv verändert und man sich an vieles erst gewöhnen muss. Umso wichtiger ist es mir, den jungen Menschen in diesem Prozess zur Seite zu stehen und sie partnerschaftlich und auf Augenhöhe zu begleiten», erklärt Schwenn.
Fotos: Still
Schon jetzt stehen die nächsten Anwärterinnen und Anwärter für 2024 in den Startlöchern – erste Verträge für den Ausbildungsstart im kommenden Jahr seien bereits unterschrieben.
